Salomon ULTRA GLIDE
Согласно описанию на официальном сайте, Salomon ULTRA GLIDE — универсальные кроссовки для бега по пересечённой местности в любое время года. Так ли это, давайте посмотрим. На дворе зима — снег, лёд, слякоть. Поделюсь ощущениями после первых ста километров беговых тренировок.
Компания Salomon предоставила на тестирование модель ULTRA GLIDE.
Напомним про политику канала «Бегать просто» в отношении обзоров: бренд, предоставляющий продукцию, никаким образом не правит текст обзора. Только технические ошибки: например, автор перепутал название материала в межподошве. Тестирование проходит в разнообразных условиях и на протяжении как минимум нескольких недель.
Саломон прислал коробку в конце ноября, в первые снежные дни в Москве. Я не разделяю кроссовки на летние и зимние. Смотрю на комфорт посадки, температуру внутри кроссовка, сцепление с поверхностью и плавный перекат.
Цена: 12490 руб.
Тип: Трейлраннинг
Вес: 11 US — 300 гр.
Вначале обо мне.
Текущий вес 71 кг. Спокойные кроссы зимой бегаю в темпе от 5 до 6 минут на километр, ориентируюсь на пульс и покрытие. Медленный бег с пятки, после перехода на темп 3:30 и выше — перехожу на среднюю часть стопы.
Профиль в STRAVA.
Разберем структуру кроссовка.
Верх кроссовка и посадка
Верх кроссовка выполнен из плотной ткани, на носке и вдоль стопы защитные накладки. Помогают меньше думать о корнях и камнях во время бега, защищая стопу. Также уменьшают попадание влаги и слякоти внутрь, ведь модель без мембраны.
С боковой стороны передней части большой палец первые пробежки сильно упирался в защитную накладку. Но после нескольких пробежек — разносились. Брать кроссовки на полразмера больше нет смысла, так как появляется лишний «клюв» спереди, при этом ширина кроссовка в передней части не поменяется.
Объём внутри кроссовка средний. Внутри язычок пришит к внутреннему носку. С индивидуальной стелькой нога слишком плотно сидит, приходится надевать тонкие носки.
В медиальной части кроссовка широкая подошва. С плоскостопием и стандартной стелькой — комфортно.
Пяточный стакан мягкий по «саломоновским» меркам. Присутствуют мягкие валики, язычок толстый.
Быстрая система шнуровки Quicklace. Удобна — затягиваешь за секунду, бантик шнурков не цепляется за ветки, траву. Давление по стопе регулируется стяжками.
Вес
Трейловая модель в 11 US (29 см) весит 300 гр. Отличный показатель для защищенной модели с толстой подошвой для длительного бега.
Амортизация и отскок
Подчеркну, что амортизации для продолжительных пробежек хватает, «зефирности» нет. Ощущение гашения удара, переката и отталкивания менялись во время смены покрытия, темпа.
Мне было скучно бежать в них медленнее 5:20, но как только увеличивал темп — кроссовки отстреливали от асфальта.
Сцепление
Важно в зимнюю пору — когда резина при приземлении, перекате и отталкивании отрабатывает без срыва. Если ощущаешь стабильность, зацеп — кидаешь ногу спокойно, не задумываясь о последствиях. Первое правило, на что делаю акцент во время подбора обуви зимой — по какому покрытию побегу.
За сцепление отвечает резина с технологией Contagrip c 4 миллиметровыми ламелями протектора. Визуально, подметка «гражданская» — если сравнивать с колодкой Salomon Speedcross PRO.
Бегал по сухому асфальту, гололёду, утрамбованному снегу, «пушистику», слякоти, сугробам.
Погода в Москве по время тестирования от +2 до -10.
Что из этого вышло:
Бег по сухому асфальту
Знаю бегунов, кто постоянно бегает в кроссовках протектором по асфальту. Не получаю удовольствие при таком беге — ощущаю протектор, меньше устойчивости. Учитывая мягкую резину, ламели быстро сотрутся.
Бег по мокрому асфальту
Удивительно, но резина лучше «липла» к покрытию. При этом ощущение большей стабильности было на темпе из 5 минут.
Лёд и ледяная корка на асфальте, утрамбованном снеге
Здесь уровень сцепления низкий, стопа проскальзывает, бежать нужно осторожно. Мягкий протектор не цепляется за покрытие.
Например, бежишь после снегопада. Трактор щеткой зачистил верхний слой, оставив нижнюю корку.
«Пушистый» новый снег и слякоть
Если толщина снежного покрова сантиметров 5–10 — зацеп прекрасный. Шипы пробивают, цепляясь за покрытие. Одно удовольствие бежать.
Когда слякоти больше 20 см. — начинается «бег по каше» с проскальзыванием. Силовой бег. Это дополнительная нагрузка на ОДА, только травмоопасная.
Подведу итог
Ощущение, что в тёплое время года, эта пара кроссовок более применима. Бег по парковым дорожкам, просёлочным дорогам, если не требуется глубокий и агрессивный протектор — истинное предназначение. Зимой придется следить за покрытием.
Основное отличие летних шоссейных моделей для бега зимой и трейловых — когда оббегаешь препятствие на дороге и забегаешь в слякоть или сугроб — в UltraGlide сделать это будет куда проще, протектор и крепкий верх играют роль. Я не сторонник в обзоры добавлять тонну технической информации с сайта официального производителя. Как бегуну мне не так важна какая технология «добавлена» в кроссовок. Либо стопе удобно внутри и комфортно бежать, либо нет, и никакие «новшества» здесь не помогут. А вот эффективность зацепа в кроссовках с протектором — толковая информация при выборе пары.
